O mica istorie a Moto GP-ului


           Primul mare premiu din istoria moto gipi-ulu a avut loc in 1948, im mod tradițional  au exitat mai multe  curse fiecare eveniment diderite clase.
          În acest momnet exista trei mari clase in Campionatul internațional de motociclism ,Moto GP  Moto 2 ,Moto 3.
        Era pre - moto gp.
     1951 - Sidcars-urile au redus  capacitatea motorului de la 600 cc 500cc
     1957 - Glema Mondial ,Moto Gauzzi  se retag la șfarșitul  sezonului invocând costuri în creștere.
      1958 - Mv Agusta  câștiga campionul constructorilor  și piloților,
      1959 - Honda intra pentru prima data Isle of Mon IT.
      1961 0 Marele premiu al Argentinei primul mare  titlul  care se desfașoara ân afara europei.
      1963 - Marele premiu al Japoniei  primul mare premiu care se desfașoară în Asia.
       1964 - Marel premiu al statelor unite  prima cursa care se desfașoară  in America de nord.
        1966 - Honda câștiga primul titlul la constructorii intoate cele cinci clase, Jim Redmen castiga primul titlul  Honda de 500 cmc.
        1967  ultimul an  al numarului nelimitat  de cilindri și trepte de viteze ,Ca semn de protest Honda se retrage.
        1968 Giancorno  Agostini câștiga titluri atât  la 350 cc cât și la 500 cc.
        1969  Gotfrey Nash călărește  nu Narton Manx  devine ultimul calareț care câstiga la 500 cmc
        1971 Jack Findlay conduce un Suzuki Tr 500 la prima victorie  clasa 500 cc pentru o mașina in doi timp
       1972 - Anul trecut sidcars-urile de 500 cc
       1973 - Giacorno Agostini câstiga cel de al saptelea titlul de compion la clasa 500 cc toate cu MV Agusta.
     1973 Decesele  lui Jarmo Saarmi si Renzo Pasolini, cursa de la Monza.
    Anii 2002
        2002  Moto GP  inlocuiește clasa 500 cc patru timpi sunt reitroduse și primesc o crestere o deplasre la circa 900 cc 
         2003 - Deecah debutează  in Marele prmiul in clasa  Moto GP in patru timpi.
         2003  Daijiro Kato este ucis in timpul marelui  premiu al marii britaniei în clasa Moto GP  la Suzuka.loveste bariera ls 34 DR chiar inainte de chicana finală .
         2003 Ultimul  star a uneii biciclete in doi timp  in moto Gp  are loc  marele premiu al Chinei.
         2004 rețeaua Moto GP  trece de la dela patru trei Biciclete pe rând in timp ce clasele 250 cc și 125 cc pastrează patru  biciclete pe rând.
         2004  Makoto taamada câstiga Brigstone  prima victorie  Moto GP al GP Brazilei.
         2007  Valentino Rossi câstiga  cel de al cincilea titlul                  
        
   

Comentarii